Części zamienne do maszyn górniczych serii TS z hamulcem tarczowym wciągnika górniczego

Hamulec tarczowy do wciągnika górniczego serii TS do wciągnika w częściach zamiennych do maszyn górniczych

1. Opis produktu hamulca tarczowego wciągnikaw częściach zamiennych do maszyn górniczych

System podnoszenia jest gardzielą produkcji kopalnianej, a urządzenie hamulcowe jest ostatnim i najbardziej krytycznym systemem bezpieczeństwa wciągnika, a jego główną formą realizacji jest hamulec tarczowy.W procesie produkcji kopalni tarcza hamulcowa i tarcza hamulcowa często ocierają się, aby kontrolować normalną pracę wciągnika, gdy awaria klocka hamulcowego doprowadzi do poważnego wypadku wciągnika.Hamulec tarczowy służy do hamulca roboczego i awaryjnego w wyciągu górniczym, a jego napęd i sterowanie uzupełnia osobna stacja hydrauliczna.Hamulec może zastąpić funkcję urządzenia blokującego, każdy hamulec wyposażony jest w zawór odcinający, podczas naprawy hamulca można go wykonywać pojedynczo.Hamulec tarczowy składa się ze szczęki hamulcowej, sprężyny tarczowej, elementów hydraulicznych, płytki okładzinowej z cylindrem, pierścienia uszczelniającego i korpusu hamulca.Jest napędzany sprężyną motylkową i uwalniany olejem pod ciśnieniem ze stacji hydraulicznej.

2. Nowe urządzenie do hamulców tarczowych serii TSw częściach zamiennych do maszyn górniczychma następujące właściwości techniczne:

(1) Użyj tylnego hamulca tarczowego cylindra, aby uniknąć zanieczyszczenia tarczy hamulcowej olejem hydraulicznym.

(2) Główny obwód oleju wykorzystuje wbudowany zintegrowany układ obwodu oleju, aby dostarczać olej do każdego hamulca w celu zmniejszenia wycieku oleju.

(3) Rurociąg zewnętrzny przyjmuje drobno walcowaną rurę i złącze tulei zatrzaskowej, aby naprawdę osiągnąć zerowe połączenie lutowane.

(4) Zastosowanie bezazbestowej szczęki hamulcowej do ochrony środowiska.

(5) Odsłonięta powierzchnia hamulca jest niklowana.

3. Uwagi dotyczące użytkowania i konserwacji hamulca tarczowego wciągnikaw częściach zamiennych do maszyn górniczych, typowe błędy i metody obsługi

(1) Szczęka hamulcowa nie może przyklejać się do oleju, a tarcza hamulcowa nie może mieć oleju w użyciu, aby nie zmniejszać współczynnika tarcia klocka hamulcowego i nie wpływać na siłę hamowania;

(2) Często sprawdzaj luz szczęki hamulcowej podczas normalnego użytkowania.Jeśli prześwit szczęk hamulcowych przekracza 2 mm, wyreguluj go w odpowiednim czasie, aby uniknąć wpływu na siłę hamowania;

(3) w użyciu ciężkiego ciężaru w kopalni, nie można polegać na hamowaniu mechanicznym, co spowoduje nagrzewanie się tarczy hamulcowej, gdy wystąpi sytuacja awaryjna, wpłynie na moment hamowania, powodując poważny wypadek, dlatego należy stosować hamowanie dynamiczne .

4.Seria TP1WciągnikParametry techniczne: