Brief: Odkryj ładowarkę kołową o udźwigu 5000 kg, wielofunkcyjną maszynę o dużej mocy zaprojektowaną do zastosowań pod ziemią i wymagających zastosowań. Przy zużyciu paliwa wynoszącym ponad 5% ta ładowarka kołowa jest wyposażona w zaawansowane układy hydrauliczne, technologię hamulców SAHR i łyżkę o konstrukcji V zmniejszającą opór. Idealny dla portów, hut i górnictwa, zapewnia produktywność i niezawodność.
Related Product Features:
W pełni hydrauliczny układ napędowy zwiększa zwinność i wydajność pracy, jednocześnie zmniejszając awaryjność.
Hydrauliczny, sterowany pilotem układ roboczy upraszcza produkcję i zmniejsza liczbę usterek.
Układ hamulcowy SAHR (zwalniany hydraulicznie za pomocą sprężyny) zapewnia bezpieczniejszą i bardziej niezawodną pracę.
Łożysko obrotowe łączy się z tylną ramą w celu obracania, co znacznie zmniejsza awaryjność.
Konstrukcja łyżki o strukturze V minimalizuje opór przed penetracją łopaty, zapewniając płynniejszą pracę.
Zoptymalizowany silnik z wentylatorem E i ulepszonym filtrem wstępnym paliwa dla większej wydajności i ochrony.
Zaawansowany układ hydrauliczny wykrywający obciążenie z obwodami podziału przepływu poprawia ogólną wydajność.
Stanowisko operatora klasy premium ze sterowaniem za pomocą joysticka, regulowanym fotelem i doskonałą widocznością zapewniającą komfort.
Pytania:
Do jakich zastosowań nadaje się ładowarka kołowa o dużej wytrzymałości budowlanej?
Ta ładowarka kołowa idealnie nadaje się do przeładunku ładunków w portach, składów minerałów, hut stali, kamieniołomów i operacji kruszyw oraz wydobycia węgla ze względu na solidną konstrukcję i wysoką wydajność.
W jaki sposób ładowarka kołowa pozwala zaoszczędzić ponad 5% paliwa?
Ładowarka jest wyposażona w zoptymalizowany silnik z możliwością pracy przy niskich prędkościach, wentylator E i ulepszony filtr wstępny paliwa, a także zaawansowany układ hydrauliczny, który skraca czas cykli i zwiększa produktywność.
Jakie zabezpieczenia znajdują się w ładowarce kołowej?
Funkcje bezpieczeństwa obejmują układ hamulcowy SAHR, 3-punktową konstrukcję styku, alarm cofania, klakson, lampę ostrzegawczą i zgodność ze wszystkimi wymogami regulacyjnymi w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora i personelu naziemnego.