Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Hamulec tarczowy do wciągnika kopalni | Korzyść: | wysoki współczynnik tarcia |
---|---|---|---|
Stosowanie: | Wciągnik | Funkcja: | Dobra odporność na zużycie |
Waga: | 200kg | Model: | 0,4 40KN Klocki do hamulców tarczowych |
Rodzaj: | Przenośnik podnoszący | Nadciśnienie: | 25-100 |
Projektowy współczynnik tarcia: | 0,4 | Gwarancja: | 12 MIESIĘCY |
High Light: | Współczynnik 0.4 Klocki do hamulców tarczowych,klocki do hamulców tarczowych 40KN,tarcze hamulcowe o wydajności 40KN |
Współczynnik tarcia o wysokim współczynniku tarcia 0,4 40KN Klocki hamulcowe do wciągników kopalnianych
Wciągnik odgrywa ważną rolę w podnoszeniu personelu, materiałów i węgla.Bezpieczna eksploatacja wciągnika bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo personelu dołowego i wydobycia węgla.Niezawodność działania mechanizmu jest ważnym ogniwem zapewniającym bezpieczną pracę wciągnika.
Hamulec tarczowy jest hydraulicznym siłownikiem stosowanym w układzie hamulcowym wciągnika kopalnianego, stosowanym głównie w jednocylindrowym urządzeniu hamulcowym wciągnika górniczego JTP 1,2 m, 1,6 m, 2 m, 2,5 m, 3M.W windzie przy uruchamianiu stacji hydraulicznej ciśnienie oleju na hamulcach, podnoszenie maszyny do pracy, hamulec roboczy, stacja hydrauliczna w zależności od stanu zwiększającego lub zmniejszającego się ciśnienia, hamulec zapewni siłę hamowania natomiast w razie wypadku, hydrauliczna stacja ciśnieniowa do ciśnienia resztkowego, siłownik o maksymalnej sile hamowania w najkrótszym czasie do parkowania podnośnika
Stacja hydrauliczna jest bezpieczna, a jednostka sterująca wciągnika kopalnianego jest ważna, a hamulec tarczowy ma kompletny zestaw układu hamulcowego, zapewnia ciśnienie oleju można regulować dla hamulca tarczowego, moment hamowania dla różnych wciągników, normalną pracę wciągnika, regulowaną prędkość , parkowanie kopalni.W każdym stanie wypadku hamulec tarczowy może szybko obniżyć ciśnienie oleju do określonej wartości, po opóźnieniu hamulec tarczowy szybko wraca do zera.Ustawić wciągnik w stanie pełnego hamowania.
Mechanizm podnoszący ma dwa główne typy:
1 hamulec klockowy: używany głównie w starym wciągniku serii KJ i KJA, zgodnie z jego strukturą jest podzielony na kątowy, translacyjny, zintegrowany i tak dalej
2) hamulec tarczowy: prawie 20 lat przeszczepiony do maszyny hamulcowej wciągnika kopalnianego, z małą bezwładnością, szybkim działaniem, wysoką czułością, przewagą momentu hamowania dobrej regulacji, obecnie większość hamulców tarczowych, zwłaszcza w wielolinowych wciągnikach ciernych, prawie wszystkie za pomocą hamulców tarczowych.
Główne cechy hamulców tarczowych
1) efektywny obszar ciśnienia hydraulicznego jest duży, a ciśnienie w układzie hydraulicznym jest średnie i wysokie.
2) tłoka siłownika hydraulicznego i szczęki hamulcowej nie jest połączeniem sztywnym.
3) regulacja kompensacji szczęki hamulcowej i luzu tarczy hamulcowej jest wygodna, tylko przez wkręcenie kołka kompensacji zużycia hamulca można zrealizować i nie zmieni początkowej sprężyny tarczy wstępnego obciążenia, wymiana szczęk hamulcowych jest również bardzo wygodna.
4) materiały hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia, dobrej odporności na zużycie.
5 par hamulców o symetrycznym zastosowaniu, tarcza i bęben hamulcowy nie wytwarzają dodatkowego obciążenia bocznego.
6 w normalnym hamowaniu hamulec można podzielić na dwie grupy, najpierw po pewnym czasie w grupie pracy, a następnie w drugiej grupie, aby uzyskać dwa hamulce.
Parametry techniczne:
parametry techniczne | jednostka | Model | |||||
TP1-40 | TP1-63 | TP1-80 | TP1-100 | TP1-2,5 | |||
Maksymalne nadciśnienie | KN | 40 | 63 | 80 | 100 | 25 | |
Współczynnik tarcia projektowego | 0,4 | ||||||
Maksymalne ciśnienie robocze
|
MPa | 6,3 | 14 | 6,3 | |||
Maksymalne ciśnienie klocka hamulcowego
|
N/cm2 | 53 | 84 | 95 | 116 | 53 | |
Dopuszczalna temperatura szczęk hamulcowych
|
℃ | ≦210 | |||||
Efektywna powierzchnia tłoka | cm2 | 94 | 143,3/138 | 84,2 | 94,2 | 67 | |
waga | Kg | 140 | 200 | 100 | |||
Całkowite wymiary | mm | 490╳380╳297 | 490╳380╳297 | 515╳420╳296 | 515╳420╳296 | 490╳380╳297 | |
Przemieszczenie zmęczeniowe sprężyn talerzowych
|
mm | 2 | 2,5 | 3 | 2 |
Zaletami hamulca tarczowego tylnego cylindra są: kompaktowa konstrukcja, mały rozmiar, regulowana wydajność, czułe działanie, niewielka waga, mała bezwładność, wysokie bezpieczeństwo, dobra wszechstronność i tak dalej.W przypadku zastosowania parami wał główny nie przenosi dodatkowej siły osiowej, ale może być również wykorzystany w klasyfikacji.
Osoba kontaktowa: Mr. David
Tel: 86-18637916126